全线首家！潍宿高铁站前三标诸城段首孔箱梁架设成功

5月30日，在中铁一局潍宿高铁站前三标诸城梁场跨青兰高速特大桥施工现场，参建(cānjiàn)员工们熟练操作着两台TLJ450-36m提梁机，成功地将一孔长32.6米、重697吨的(de)预制箱梁在跨青兰高速特大桥97号(hào)和98号墩(dūn)上精准落位。由中铁一局承建的潍宿高铁站前三标段(biāoduàn)首孔箱梁成功架设(jiàshè)，标志着该标段施工建设正式由线下工程施工转入线上线下同步施工的新阶段。 据了解，为确保首孔箱梁(xiāngliáng)顺利(shùnlì)架设，项目部对箱梁的制、运、架环节反复论证，不断优化调整施工方案，提梁机拼装完成后，对起重重量、机器姿态、落梁速度以及不同风速(fēngsù)数据进行多次试验。架设过程(guòchéng)中，强化现场安全管控，明确责任、专人盯控，抓好过程控制，为首孔箱梁安全精准架设提供了坚实(jiānshí)保障。 据潍坊市铁路协调推进专班相关(xiāngguān)人员介绍，潍宿高铁潍坊段从开建以来，各项目部有序推进，累计完成投资27.24亿元。交付用地4194.59亩，占总用地的(de)96.5%；完成迁改320处；大临用地手续全部(quánbù)批复，梁场、拌合站、钢筋加工厂等大临设施建设(jiànshè)全部完成，目前正在开展桥梁(qiáoliáng)桩基、承台等施工(shīgōng)，累计完成总工程量的19%。此次首孔箱梁的成功架设，标志着潍宿高铁潍坊段铁路桥梁建设已(yǐ)有序展开，为后续的桥梁施工起到示范引领作用。 自潍宿高铁项目启动以来，潍坊市交通运输部门及(jí)相关部门提前谋划、主动服务，深入潍宿高铁项目一线了解实际困难，积极协调解决土地手续批复、征地拆迁、三电迁改等(děng)问题，确保全线工程顺利(shùnlì)推进。 据悉，潍宿高铁是国家“八纵八横(bāhéng)”京沪(jīnghù)高铁辅助通道的关键段落，也是贯彻落实国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目(jiànshèxiàngmù)之一。该项目建成后将完善区域(qūyù)高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施(jīchǔshèshī)条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。 （大众(dàzhòng)新闻记者 张蓓）