福州首条自建铁路,传来好消息!
福州首条自建铁路,传来好消息!
福州首条自建铁路,传来好消息!也是(shì)福州现代物流城的
该铁路(tiělù)全线最长大桥——
进入了上部结构(jiégòu)施工阶段
据悉,福州(fúzhōu)港口后方铁路
敖江特大桥是其控制性(kòngzhìxìng)工程之一
▲福州港口(gǎngkǒu)后方铁路线路示意图
敖江特(áojiāngtè)大桥位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近(fùjìn),陆续上跨北二(kuàběièr)通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵公路等,全长约1591米,高60米,特殊结构占比达57%,是全线最长、最高、特殊结构最多的桥梁(qiáoliáng),全桥桩基共324根,设计时速100公里。
“敖江特(áojiāngtè)大桥目前已完成24个承台建设,下部结构完成75%到80%。”福州港口后方铁路项目二(èr)工区经理吴丹介绍,上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成,全桥架设工作(gōngzuò)计划在(zài)2027年6月前竣工。


也是(shì)福州现代物流城的
该铁路(tiělù)全线最长大桥——
进入了上部结构(jiégòu)施工阶段
据悉,福州(fúzhōu)港口后方铁路
敖江特大桥是其控制性(kòngzhìxìng)工程之一
▲福州港口(gǎngkǒu)后方铁路线路示意图
敖江特(áojiāngtè)大桥位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近(fùjìn),陆续上跨北二(kuàběièr)通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵公路等,全长约1591米,高60米,特殊结构占比达57%,是全线最长、最高、特殊结构最多的桥梁(qiáoliáng),全桥桩基共324根,设计时速100公里。
“敖江特(áojiāngtè)大桥目前已完成24个承台建设,下部结构完成75%到80%。”福州港口后方铁路项目二(èr)工区经理吴丹介绍,上部结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成,全桥架设工作(gōngzuò)计划在(zài)2027年6月前竣工。








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